久久夜色撩人精品国产小说,久久精品A亚洲国产V高清不卡,久久久亚洲色,麻豆成人精品国产免费

公司新聞行業(yè)新聞行業(yè)知識

公司全名：寶雞市宏源鈦業(yè)有限公司
地址：寶雞市高新區(qū)高新十八路南段
手機(jī)：15332275975
電話：0917-3800816
傳真：0917-3969886
郵箱：hyti@hyti.cn
網(wǎng)址：http://ynfqkj.com

首頁 - 文章中心

英國開發(fā)耐1500度高溫鈦合金涂層

文章來源：網(wǎng)上搜集　訪問3218次　2016-06-13 09:11:14

　　英國近期開發(fā)了一種耐高溫（主要成份為鋁鈦合金）的金屬涂層技術(shù)，用于涂覆“伊麗莎白”號航母飛行甲板——號稱能抗1500度的高溫。而這么做的理由，是F-35B型戰(zhàn)斗機(jī)在垂直降落時，尾噴管的燃?xì)鈺䦟︼w行甲板形成高溫腐蝕效應(yīng)。
　　那么針對這個新聞，我們可以提出三個問題：首先，難道F-35B和航母建造時，就沒有考慮到燃?xì)獾母邷仄茐膯栴}？其次，為什么是用鋁和鈦的合金，真能擋住1500度的溫度嗎？最后，這一改造能提供多長時間的防護(hù)能力？第一個問題的答案是，考慮過，但實(shí)際情況比設(shè)計時糟糕得多。對于F-35B型來說，垂直起降的動力系統(tǒng)上原本有兩種選擇；簡單的方法，是參照雅克141的設(shè)計，在中機(jī)身前方設(shè)置1-2臺簡化結(jié)構(gòu)（比如取消加力燃燒室、簡化壓氣機(jī)級數(shù)）的渦輪噴氣發(fā)動機(jī)，提供垂直方向上的升力。而復(fù)雜的方法，則是從主發(fā)動機(jī)中用復(fù)雜的傳動機(jī)構(gòu)，驅(qū)動風(fēng)扇來吹出足夠的升力。
　　只從飛機(jī)本身的性能來說，雅克141的法子簡單、省事且性能最高——升力發(fā)動機(jī)這種工作時間很短壽命要求不高的東西，推力可以調(diào)教的非�？膳隆５沁@個路線，實(shí)際上是用軍艦設(shè)計制造的復(fù)雜化和對場地的適應(yīng)靈活性為代價，來換取飛機(jī)本身的性能。因?yàn)樯Πl(fā)動機(jī)的燃?xì)鉁囟确浅８撸惺苎趴?41這樣的飛機(jī)起降，飛行甲板本身必須是耐熱金屬而且要采用水冷循環(huán)散熱——實(shí)際上就是造一個特別大號的鋪平的航母擋流板。F-35B上想繞開這個問題，采用了性能更低、制造更復(fù)雜費(fèi)錢的升力風(fēng)扇方案；但試飛結(jié)果證明，它沒有完全解決噴流溫度過高的問題，著艦甲板仍然要進(jìn)行一定的強(qiáng)化。
　　第二個問題的答案是，鈦-鋁合金依靠高鋁含量，可以在表面連續(xù)形成穩(wěn)定的氧化鋁保護(hù)膜，這是它賴以抵擋高溫氧化（就是英國人嚇得要死的航母甲板腐蝕問題的關(guān)鍵）和鈦起火（再說一次，鈦在高溫下性質(zhì)非�；钴S，耐高溫是鈦合金的劣勢而不是優(yōu)勢）的關(guān)鍵所在。至于抗1500度什么的，那是吹出來的；鈦鋁系高溫鈦合金的工作溫度極限以550度為分水嶺，能到600度的都是性能和價格都非常高的牌號了。再說了F-35B尾噴流哪里來那么高溫度，就是雅克141的升力發(fā)動機(jī)也沒有。
　　第三個問題的答案，貌似能用得挺久的，據(jù)稱壽命可以達(dá)到50年，航母服役終身不用再維護(hù)。據(jù)說是利用約10000℃的等離子體加熱金屬粉末，熔化后的金屬形成液滴鋪展開來并迅速固化，產(chǎn)生2.5毫米厚的涂層；敷設(shè)面積達(dá)到2000平方米，占飛行甲板總面積的10%左右。

	上一篇:寶雞高新區(qū)召開2016年度鈦產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟大會—為寶雞鈦產(chǎn)業(yè)破局獻(xiàn)良策
	下一篇:鈦在自行車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀